10月29日消息，在2019年全球智能物流峰會(huì)上，京東物流集團(tuán)CEO王振輝在演講中表示：“兩年多來(lái)，我們已經(jīng)服務(wù)了20多家萬(wàn)企業(yè)客戶，外部收入增長(zhǎng)接近8倍，占總體收入近40％。馬上到雙十一了，我們將投用25座亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)，70個(gè)不同配置的機(jī)器人倉(cāng)，有些分揀中心日訂單處理能力已超100萬(wàn)以上。”


王振輝回顧了京東物流十余年的發(fā)展歷程，早在2007年，京東就開(kāi)始自建物流體系，2012年正式成立注冊(cè)“京邦達(dá)公司”，到今年已經(jīng)7年。自2016年首屆峰會(huì)發(fā)布“京東物流”品牌，明確“開(kāi)放化、智能化”戰(zhàn)略，到2017年4月京東物流集團(tuán)正式成立，再到2018年10月第三屆峰會(huì)首次提出搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），開(kāi)放模式得到不斷驗(yàn)證，邁入可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展階段。

數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去三年中，京東的履約成本在收入中占比分別為7％、7．1％、6．9％，2019年Q1是6．7％，Q下降至6．1％。對(duì)訂單的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、人效的管理優(yōu)化以及智能物流基礎(chǔ)設(shè)施的高效運(yùn)轉(zhuǎn)成為京東物流履約效率不斷提升的關(guān)鍵。

 

在本次峰會(huì)上，京東物流正式提出“供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)（OPDS）”，基于不同屬性的產(chǎn)業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，積極推動(dòng)供應(yīng)鏈對(duì)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化改造與技術(shù)賦能。王振輝表示，通過(guò)供應(yīng)鏈技術(shù)平臺(tái)，京東物流已經(jīng)形成完整的供應(yīng)鏈技術(shù)體系，可以模塊化對(duì)外賦能。未來(lái)，無(wú)論是工廠、學(xué)?；蜣r(nóng)場(chǎng)，都將擁有智能化、數(shù)字化的供應(yīng)鏈能力，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

據(jù)介紹，京東物流位于北京亞一的5G智能物流園示范園區(qū)已基本落成，園區(qū)通過(guò)5G＋高清攝像頭，不僅可以實(shí)現(xiàn)人員的定位管理，還可以實(shí)時(shí)感知倉(cāng)內(nèi)生產(chǎn)區(qū)擁擠程度，及時(shí)進(jìn)行資源優(yōu)化調(diào)度，極大提高生產(chǎn)效率。此外，亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)在全國(guó)投用的數(shù)量達(dá)到25座，位于成都亞洲一號(hào)和武漢亞洲一號(hào)的兩個(gè)超大型分揀中心日前已正式投用，兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達(dá)到100萬(wàn)以上，通過(guò)系統(tǒng)性的智能設(shè)備應(yīng)用和訂單的規(guī)?；幚?，整體分揀效率比傳統(tǒng)作業(yè)方式提升5倍。

 

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